【】对列位喜好手表的伴侣来说，机芯中利用的宝石轴承，大师该当都不目生。人造红宝石身姿“妖艳”的点缀在机芯中，承担着它们的任务。那么关于这些“妖艳”的红宝石轴承，你又领会几多呢？

　　在钟表降生之初及当前的一段时间里面，制表业是没有红宝石轴承手艺的，那时候机芯擒纵机构、摆陀以及行轮系中各齿轮的扭转轴，都是间接与黄铜材质的主夹板或夹板相毗连的。错误谬误显而易见：容易磨损，空气中的尘埃容易入侵到机芯内部。手表机芯长短常细密的部件，持久的尘埃堆积会对其形成严峻的影响，因而直到今天制表业对防尘都有着出格高的要求。机芯上那些“妖艳”

　　既然呈现了问题，必定就有人想要处理。1704年，来自瑞士的数学家和天文学家，同时也是光学仪器商的Nicolas Fatio de Duillier发了然一种手艺，能够精准宝石钻孔，并制造了史上首枚摆轮轴利用天然红宝石的时计。作为一名商人，Nicolas Fatio de Duillier来到其时的制表核心大三元娱乐城，但愿为本人的发现搞到一张“皇家特许状”，不外当局错误的认为红宝石轴承手艺曾经有人在用，并没有给他。但Nicolas Fatio de Duillier的驰驱和推广仍让红宝石轴承手艺在英国普及开来。值得一提的是，其时利用的宝石并不局限于红宝石，而是有钻石、蓝宝石、石榴石等。

　　利用天然红宝石轴承的时计都很是高贵，一方面是由于天然宝石本身价钱高贵，二是由于在天然红宝石轴眼制造过程中，高达90%的天然红宝石由于瑕疵或者加工中的问题被废掉了，三是该手艺的人工成本也不低。因而其时仅有高端钟表才会利用该手艺。

　　由于天然红宝石的瑕疵问题，因而仍是有磨损问题，并且天然宝石的大小无法确定，因而伶俐的匠人发了然黄金套筒，天然红宝石轴承的拆卸和改换变得愈加便利。而红宝石和它的黄金宝座交相辉映，把机芯的美感又提拔了一个条理。现在我们能在朗格等一些德国高级制表中看到这项富丽的安装，其美学价值远弘远于手艺价值。

　　宝石轴承过于高贵的问题不断得不四处理，直到18世纪末，法国化学家Pierre Victor Louis de Verneuil发现出了火焰熔融法，使人造红宝石成为可能。又颠末了十多年的勤奋， Verneuil终究在1904年出产出了人造红宝石，并可多量量出产。人造红宝石在外观、成分以及硬度方面都与天然的红宝石不异，以至因为不含有任何杂质，人造红宝石比通俗的天然红宝石还要愈加耐磨。从1940年起头，人造红宝石起头在整个制表行业内普及开来。该法不断沿用到现代，至今仍是世界出产人造宝石的次要方式，人称“维尔纳叶法”

　　合成的红蓝宝石是从熔体中结晶而来的, 其次要成分均为Al2O3, 在合成时插手微量的Cr, 则呈现红色, 即合成红宝石; 若是插手微量的Ti, 则就成为合成蓝宝石，是无色通明的。目前制表业中，采用无色通明宝石轴眼的只要德国的Moritz Grossmann，走的是纯洁路线。

　　那么机芯中的红宝石是越多越好吗？这里有一个专业术语——钻数。钻数是机芯的主要手艺参数之一，虽然不克不及太少，但也不是越多越好，凡是在17到25之间。太低不免让人思疑唱工，太多也不代表机芯的质量更好。这是由于一只通俗根本机芯中的红宝石数量，有其顺应机械道理、视觉结果等各方面的目标的“尺度设置装备摆设”。钻数一般都是单数，这是由于擒纵系统中的的圆盘钉为单个，其他的红宝石根基上都是成对呈现的。已经有美国人推出过100钻的机芯，红宝石你领会几多？除了作为噱头，并没有几多现实意义。更有甚者，还呈现过200多钻的机芯。

　　这里要提示大师的是，红宝石轴承并不是机械表的专利，一些石英机芯中也有，只是石英机芯由于本身布局关系，不需要太多的红宝石。所以，凡是石英机芯中的红宝石数量，远低于机械机芯。